根据我自己的研究，双离合变速器确实不适合中国国情。简单的给你讲一下，双离合变速器有AB两个离合，A离合负责1/3/5/7档，B离合负责2/4/6/R档。当车辆起步时A离合在1档，B离合在2档，由A离合无缝转换到B离合，可以实现平稳换挡，换挡效率非常高。然后A离合在没有输出动力的时候，先挂入3档。提速时由B离合无缝切换到A离合实现平稳升档。但是在这个时候突然踩一脚刹车，变速箱预先判断需要升3档的，结果这个时候需要降低到1档，A离合就要退出3档，挂入1档，然后B离合再转换到A离合。这个过程比一般的AT变速箱换挡要慢，也会出现顿挫感，变速箱也会出现摩擦，会产生热量。而DSG7速变速箱，是干式的，没有油液来进行散热，所以如果经常发生这样的问题，变速箱就会罢工。湿式变速箱有油液来散热，但是还是避免不了这种问题的发生，只是问题发生的比较晚。 刚才我说的那种换挡的情况，就是在市区堵车的情况，刚刚起步，车刚动，一脚刹车又要停下来。 最好的应对办法是挂入S档或M档，延迟换挡，使档位固定在二档。
娱乐八卦2022-05-31
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